Views:1835 Time:2020-11-26

由于没有专用诊断仪,维修中只能先易后难地进行常规检查。从故障现象来看,很可能是变速器控制方面的故障,由于变速器并无明显打滑现象,因此机械和液压方面出故障的可能性非常小。首先检查电控部分,在故障发生时以自制的测试灯接入1号和2号换挡电磁阀,路试观察控制单元指令各挡相应部件运行时2个电磁阀的工作情况,当车速进入80km/h后变速器控制单元应该指令变速器进入超速挡(正常情况应2个电磁阀都关闭,进入超速挡),而此时2个电磁阀始终一个打开,一个关闭(3挡状态)。